復合雙金(jin)屬軸(zhou)承是(shi)無油潤(run)滑(hua)軸(zhou)承中(zhong)的(de)一種，該產品是(shi)以優質低(di)碳鋼背為基體(ti)，表面燒結鉛(qian)錫青銅合金(jin)，經(jing)數(shu)次(ci)高(gao)溫燒結和致密軋制而成(cheng)銅、鋼一體(ti)的(de)雙金(jin)屬帶材卷制而成(cheng)。它具有承載(zai)能力(li)高(gao)，耐(nai)沖(chong)擊，耐(nai)高(gao)溫，自潤(run)滑(hua)能力(li)強等特點，特別適用(yong)于重載(zai)，低(di)速，往(wang)復或擺動(dong)等難以潤(run)滑(hua)和形成(cheng)油膜(mo)的(de)場(chang)合，也(ye)不(bu)怕水沖(chong)和其它酸液的(de)浸蝕和沖(chong)刷。

　　由于基板穩(wen)定為(wei)低碳鋼(gang)材料，所以(yi)對軸套的(de)(de)外徑加(jia)工(gong)精度有了(le)保障，而且在產品裝入座孔后不(bu)(bu)(bu)需要(yao)(yao)螺釘固定，依(yi)靠(kao)過盈(ying)配合(he)就能(neng)防(fang)(fang)止走外圓現象(xiang)。內(nei)表合(he)金層化學(xue)成(cheng)份(fen)的(de)(de)改(gai)變能(neng)滿足(zu)不(bu)(bu)(bu)同(tong)承載壓(ya)力，不(bu)(bu)(bu)同(tong)使用溫度，不(bu)(bu)(bu)同(tong)滑動速度的(de)(de)要(yao)(yao)求，摩擦面在生產中設計不(bu)(bu)(bu)同(tong)結(jie)構的(de)(de)油槽、油穴(xue)能(neng)滿足(zu)不(bu)(bu)(bu)同(tong)加(jia)油方式的(de)(de)要(yao)(yao)求，并能(neng)防(fang)(fang)止咬軸現象(xiang)。

　　復合(he)雙金屬軸承具有耐磨性能好等優點，特別適合(he)于中速中載及低(di)速高載等場合(he)。通(tong)過特殊工藝手段，可以(yi)在摩擦面上加工出各種油槽、油穴及油孔，從而適應不(bu)同潤(run)滑條件下的(de)使用。產品主要應用在重型車的(de)平衡橋襯套、墊(dian)片;汽車發動機、底盤(pan)、摩托車離合(he)器、齒輪泵擦板和起(qi)重設備等領(ling)域。